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Der Film zum Beruf KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt Motorradtechnik

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Der Beruf KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt Motorradtechnik

KFZ-Mechatroniker mit dem Schwerpunkt Motorradtechnik warten und reparieren Motorräder. Da jede Maschien seine ganz besonderen Eigenheiten hat, wird es dabei auch ganz sicher nicht langweilig.

Voraussetzungen zum Beruf KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt Motorradtechnik

Voraussetzungen:	sorgfältig arbeiten (z.B. beim Überprüfen von Bauteilen) Lernbereitschaft (z.B. wird ständig neue Fahrzeugtechnik entwickelt) Spaß am Kundenkontakt handwerkliche Fähigkeiten (z.B. Bohren, Feilen) Stress aushalten (oft Zeitdruck, um Reparaturen fertig zu stellen) mit Kollegen zusammenarbeiten können
Schulabschluss:	Hauptschulabschluss, Realschulabschluss / Mittlere Reife, Fachabitur, Abitur
Auswahlverfahren:	Bewerbung Vorstellungsgespräch
Notwendige Voraussetzungen:	Motorrad-Führerschein
Körperliche Voraussetzungen:	körperliche Fitness ist sinnvoll (z.B. rangieren der schweren Maschinen) keine Allergien gegen die Chemikalien und Schmiermittel, die bei der Arbeit zum Einsatz kommen trotz Lärm, Vibrationen und Abgasen konzentriert arbeiten können
wichtige Schulfächer:	Mathematik (z.B. für Umgang mit Tabellenwerten oder beim Berechnen von Einstellwerten) Physik (Funktion und Verhalten von mechanischen und elektrischen Bauteilen verstehen) EDV/ Informatik (z.B. um mit Bordcomputern und Diagnosesystemen zu arbeiten) Technik
Praktikum:	Nicht vorgeschrieben, aber in der Regel erwartet.
Dresscode:	Schutzkleidung (z.B. Handschuhe, Sicherheitsschuhe, auch Schürze und Schweißschutzschild)
Besonderheiten:	Den Beruf KFZ-Mechatroniker gibt es erst seit 2003. Die Vorgängerberufe waren Automobilmechaniker, Kraftfahrzeugmechaniker und Kraftfahrzeugelektriker. KFZ-Mechatroniker haben eine „gestreckte“ Abschlussprüfung. Das bedeutet, die Zwischenprüfung fällt weg. Stattdessen findet zeitgleich der erste Teil der Abschlussprüfung statt, der zu 35% in die Endnote eingeht. Die Ausbildung zum KFZ-Mechatroniker gibt es in vier Schwerpunkten: 1. Motorradtechnik 2. Nutzfahrzeugtechnik 3. Personenkraftwagentechnik oder 4. Fahrzeugkommunikationstechnik

Verdienst im Beruf KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt Motorradtechnik

1. Ausbildungsjahr:	Von 412€ bis 627€
2. Ausbildungsjahr:	Von 463€ bis 662€
3. Ausbildungsjahr:	Von 514€ bis 732€
4. Ausbildungsjahr:	Von 561€ bis 782€

Allgemeine Informationen zum Beruf KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt Motorradtechnik

Ausbildungsdauer:	3,5 Jahre
zuständige Gewerkschaften / Verbände:	IG Metall (IGM im DGB) ver.di (im DGB) Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V. (VDE) Verband der Motoren- Instandsetzungsbetriebe e.V. (VMI) BVFMW e.V. - Bundesverband Kfz-Mehrmarkenwerkstätten Deutschland e.V. Gesamtmetall Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik e.V. (ZKF) Ausbildungsinitiative Bayern
zuständige Stelle:	je nach Ausbildungsbetrieb Industrie- und Handelskammer (IHK) oder Handwerkskammer (HWK)
bester Zeitpunkt für die Bewerbung:	1 Jahr vor Ausbildungsbeginn

Vorteile im Beruf KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt Motorradtechnik

Durch die vielfältigen Aufgaben sowie unzähligen Fahrzeugtypen ist lange Weile nicht zu befürchten.

Nachteile im Beruf KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt Motorradtechnik

Schutzkleidung (z.B. Handschuhe, Sicherheitsschuhe, auch Schürze und Schweißschutzschild)

Ausbildungsinhalt zum Beruf KFZ-Mechatroniker Schwerpunkt Motorradtechnik

Motorräder aller Art warten und wenn nötig reparieren. Elektrische, elektronische und mechanische Systeme warten, reparieren und überprüfen, also auch Erfahrung in der reinen Mechanik haben. Mit computergestützten Mess- und Prüfsystemen Fehler und Störungen feststellen, beheben und die Ergebnisse dokumentieren. Motorräder umbauen und mit Zusatzausstattungen ausrüsten (z.B. spezielle Sitzbänke oder Lenker). Bauteile und Bauteilegruppen an Antriebssystemen montieren, demontieren, prüfen, vermessen, instand setzen und einstellen. Räder zentrieren und auswuchten. Probefahrten unternehmen, um die Maschinen zu prüfen sowie kontrollieren, ob die straßenverkehrsrechtlichen Vorgaben eingehalten werden. Geräusch- und Abgasuntersuchungen durchführen. Wenn nötig Rückruf-Aktionen durchführen. Kunden informieren und beraten.